Kuyu kapağı Japonya'nın bir şehir kartı haline geldi. Pratik detayları çözmekle başlar, mükemmel işçilikle sanat olur ve sonunda özel bir kültüre dönüşür. Japonya'nın hemen hemen her şehrinde, üzerinde hayvanlar, manzaralar, tarihi hikayeler veya kentsel özellikler basılmış, oldukça tasarım odaklı renkli rögar kapakları görebilirsiniz.
"Rögar kapaklarında güzel desenler kullanma" geleneği 1980'lerde başladı ve Yasutake Kameda adlı bir Japon tarafından başlatıldı. O zamanlar Japon Ulusal Mimarlık Firmasının mimarıydı. O zamanlar Japonya'daki kentsel kanalizasyon sistemi Çin'dekine benziyordu, pahalı ama göze çarpmıyordu. Yasutake Kameda, bu devasa hükümet projesini daha yaygın ve popüler hale getirmek için "rögar kapağının yüzeyini daha görsel ve çekici hale getirme" fikrini ortaya attı. Bu nedenle şehirleri, kasabaları ve köyleri yerel özelliklere sahip kuyu kapağı tasarımları geliştirmeye teşvik etti. Yavaş yavaş, kişiselleştirilmiş rögar kapakları tüm Japonya'da popüler hale geldi.
Peki kapak resmi yayını
1985 yılında, Japonya İnşaat Bakanlığı'ndan bir yetkili, insanların dikkatini kanalizasyon sistemine çekmek için bir kuyu kapağı tasarım yarışması başlattı ve insanların şehirlerde kuyu kapakları tasarlamasına olanak sağladı. Sonuç olarak, Japon halk rögar kapağı tasarım patlaması tetiklendi ve birçok yerel özel tasarım, hatta şehrin kartvizitleri haline geldi.
Japon Toplumunda Kuyu Kapakları sanatı araştırmasına göre, Japonya'da 6000'den fazla kuyu kapağı tasarımı vardır ve hatta birkaç kuyu kapağı müzesi kurulmuştur. Japonya, 32 şirketten oluşan ve Japonya genelinde rögar kapaklarını korumak ve araştırmaktan sorumlu yarı resmi bir "rögar kapağı derneği" kurmuştur. Pek çok "rögar kapağı fan grubu" da ortaya çıktı ve bunlar kendi organizasyonlarını, web sitelerini ve forumlarını kurdular. Örneğin, Japonya'daki pek çok genç, rögar kapaklarının resimlerini toplamaya ve rögar kapaklarını ana tema olarak kullanarak kentsel isyan planları düzenlemeye hevesli. Hazine arıyorlar ve fotoğrafını çekip internette paylaşacak birini buluyorlar.
Rögar kapağı derneğinin bilgilerine göre, bu rögar kapakları 1950'lerin sonunda Tokyo ve diğer büyük şehirlerdeki mühendisler tarafından başlangıçta kaymaz olarak tasarlandı. Daha sonra bu mühendisler diğer küçük şehirlere ve bölgelere bu tür kuyu kapakları getirdiler, bu nedenle bazı küçük kasabalarda hala "Tokyo Design" veya "NAGOYA Design" ile yazılmış kuyu kapakları var. Yağışlı mevsimde kuyu kapaklarında kayan motosiklet ve bisiklet kazaları sık sık yaşanıyor. Mühendis, rögar kapağının yüzey dokusunu, sadece kaymayı önleyici değil, aynı zamanda güzel olan bazı içbükey ve dışbükey desenler ekleyerek iyileştirdi.
Conan rögar kapağı
Örneğin, Osaka'daki kuyu kapağında açmış kiraz çiçeklerinin sahnesi var. Hokkaido'daki kuyu kapağında, dans etmek için üç mürekkep balığı bebeği tasarlandı. Yazarı Darong cho'da yaşayan ünlü dedektif Conan, Conan'ı kuyu kapağına koydu. 2000 yılında, Japonya ve Hollanda arasındaki mübadelenin 400. yıldönümünde, Nagasaki Şehri, Hollandalıların ilk kez karaya çıktığı resmin bulunduğu ve aynı zamanda hatıra metinleriyle belirgin bir şekilde işaretlendiği yerel bölgeye karakteristik bir rögar kapağı kurdu. Japon rögar kapaklarının tasarımı özeldir. Açık bir hüküm olmamakla birlikte, canlı görüntülerin kullanılmasına genellikle izin verilmemektedir. Büyük bir adam ne kadar gururlu olursa olsun, ayaklar altında ezilmek saygısızlık olabilir. Benzer şekilde, doğal noktalar ve tarihi yerler sıklıkla kullanılsa da, hazine düzeyinde çok az ulusal türbe veya tapınak vardır.
Bununla birlikte, kuyu kapaklarının çoğu yerel yönetimlere veya özel kamu kuruluşlarına aittir ve Japon hükümetinin bu zarif sanatsal kuyu kapaklarını toplama hakkı yoktur.